大部分人买车都注重外观、内饰和动力，除此之外，排量也是大家关注的亮点。排量小了担心动力不足，踩油门只响不走；排量大了又担心养不起，一脚油门一包烟没了。综合起来，2.0T是个黄金排量。

四驱系统在实际使用起来可能没什么感觉，但是开惯了四驱车，回头再开两驱车，就会发现四驱车动力来得有多直接。一台7座SUV，配个2.0T四驱的动力组合，是不少车迷的“梦中情车”。今天就分别拿中、日、德三个派系的2.0T四驱7座SUV代表车型：传祺GS8、汉兰达、途观L进行相互对比，看谁能获得老司机的喜爱。

外观：传祺GS8前卫，汉兰达、途观L传统

传祺GS8的前脸看上去相当有视觉冲击力，夸张的超大星钻菱影中网，用了大面积镀铬进行装饰，气势得到了升华，加上居中放置的传祺标志，辨识度超高。传祺GS8的大灯被官方称之为“征服之眼”，从图片也不难看出矩阵式LED大灯的伶俐。平直的车头配上方正的车身，抓住了成功人士稳重大气的特征。

和传祺GS8强悍的外表不同，汉兰达的前脸看上去更加温顺，这也是丰田一直以来给消费者灌输的居家风。崭新的进气中网虽然没有传祺GS8那份霸气，但也丝毫不减气质，给人的视觉感受很严肃。LED车灯和车身衔接得很顺滑，因此汉兰达会比传祺GS8圆润很多。

途观L沿用大众家族设计语言，前脸所见之处用了大量的平直线条，将线条美学发挥到极致。

和前两款车不同，途观L的风格显得稍稍低调内敛，也许是因为大众不在乎那些虚华俗丽的装饰。LED大灯上的日间行车灯条连接到了标志性的多横条中网，配上下方的格栅让车的宽度在视觉上得到了拉伸。

空间：传祺GS8完美，汉兰达、途观L各有侧重

传祺GS8燃油版的车身尺寸为4980*1950*1780mm（混动版的长为5015mm），轴距为2920mm。得益于超长车身和突破2900m的轴距，传祺GS8的7座布局显得更为从容，第二排的地板不仅没有凸起，乘坐的舒适性能够让人满意，第三排座椅在启用时腿部空间比较充裕，头部空间对于一个成年人来说也足够宽敞。

汉兰达的车身长宽高为4890*1925*1715mm，轴距为2790mm，相较传祺GS8稍微短了一些。从图片看来，汉兰达的座椅布置方式虽然也是2 3 2，但是侧重点和传祺GS8不同，汉兰达的乘坐舒适性更多的是给到第二排，让乘客享受平坦的地板和大尺度倾斜的靠背，为此牺牲了一些第三排乘客的腿部空间，因而汉兰达也更适合生活中更常见的五人出行。

途观L的车身长宽高为4735*1859*1677mm，轴距为2791mm。比起前面两款，这样的数据作为一台7座车，内部座椅的摆放可谓是捉襟见肘。从图片可以看出，途观L为了挤出7座空间，座椅比汉兰达僵直了不少（座椅倾斜度），为了给第三排让出一些空间，第二排的座椅位置也比较靠前，虽然没有传祺GS8的空间那么阔绰，但是比起汉兰达，途观L做到了一碗水端平，二三排的空间比较均衡。

性价比：传祺GS8高于汉兰达、途观L

传祺GS8的燃油版本使用的是一台钜浪动力2.0T发动机，可以提供252匹的最大马力，峰值扭矩为400N·m，搭载是8AT变速箱，拥有适时四驱系统。从数据上看它是今天介绍的三款车中动力最强劲的发动机，百公里综合油耗为9.2L，四驱豪华智联版官方指导价为20.68W。混动版本使用的2.0T发动机，最大马力190匹，最大扭矩为320N·m，搭载E-CVT变速箱，采用丰田THS第四代混动系统进行双电机四驱，电机总扭矩为391N·m，顶配售价为24.68W。

汉兰达使用的2.0T发动机，最大输出马力为220匹，最大扭矩为350N·m，匹配

6AT变速箱。虽然在变速器档位上不敌传祺GS8，但是汉兰达的油耗表现却优于传祺GS8，百公里油耗仅为8.9L，可见丰田的动力调校有多强的实力。这样动力配置的汉兰达起步价为25.88万，要比传祺GS8多出不少。

途观L搭载的EA888 2.0T发动机，最大马力为220匹，最大扭矩为350N·m，数据和汉兰达一致，然而途观L使用的是7速双离合变速箱，对比前两款的AT变速箱，虽然加速迅猛，但是低速时的平顺性较差。途观L的综合油耗为7.7L/100km，燃油经济性是三款2.0T车型中最出色的，做到了“既让马儿跑，又让马儿少吃草”。途观L四驱版本厂商指导价为26.78万，在价格上的优势不如前两台。

总结

从外观、空间、动力上来看，传祺GS8似乎都比汉兰达、途观L更让人心动。同样的2.0T四驱7座SUV，传祺GS8在各方面的用料都更舍得下本，性价比碾压其余两款。传祺一直以来在群众中的口碑也不错，那么在这样的中、日、德三系汽车厮杀中，能否替国人争一口气呢？

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