鸿星尔克这个名字当下对于大家应该都不陌生，鸿星尔克所引起的“鸿星尔克现象”可以说是尽人皆知。那么，鸿星尔克现象是怎么一回事呢？那鸿星尔克现象所带来的启示有哪些？它揭示的中国市场深层次的意义是什么？鸿星尔克现象能够被复制吗？还有可能出现下一个鸿星尔克吗？今天就和大家一起来分析这些问题的答案。

河南突如其来的遭遇暴雨的侵袭，对于灾情鸿星尔克慷慨解囊，向河南灾区捐献了5000万元物资，然而也有许多企业纷纷捐钱购资，那为什么就鸿星尔克“出圈”了呢？因为在大众看来，因为近几年鸿星尔克的经营情况并不理想，甚至都在亏损的情况下，不顾自己的安危，还是大批捐钱捐资。

这就让大量群众深受感动，引发了“野性消费”。鸿星尔克凭此契机，扶摇而上，鸿星尔克现象也由此诞生。据相关统计消息，7月22日，鸿星尔克的直播间人气热度飞升，当天晚上的观看人数达到了201万，粉丝量增长到了763万，7月23日，鸿星尔克的销售额已经突破2100万，增长的倍数直线上翻，超过了52倍。

鸿星尔克现象揭示的中国市场的最深层含义就是，一个企业一旦获得了中国市场的认可，那么基本上就立于不倒之地了。

这就是鸿星尔克现象的威力，而鸿星尔克现象背后的本质体现的中国市场的最深层含义就是，一个企业一旦获得了中国市场的认可，那么基本上就立于不倒之地了。这样的意义对于任何一个企业或者说是个人都是巨大的。因为只要不触及底线问题，那么在背后的中国市场都能把你抬起来。

有一些海外的大公司，来到中国蹭着中国市场的红利，占着便宜，却举起手想要砸了中国市场的锅。例如，HM、耐克、阿迪等等。中国消费市场的市场潜力是巨大的，那中国市场的意义和重要性他们不了解吗？

答案是他们肯定是相对了解的，否则也不会选择进军中国市场了。那为什么他们还会这样做呢？问题的关键就是他们始终没能深刻领会中国市场的深层意义，就是如果获得了中国市场的认可，就能够给你一个绝对可靠的背后支持。

此次的鸿星尔克现象就是最鲜明的例证，我想这次的鸿星尔克现象能够提醒全世界，中国市场的力量是巨大的，中国市场能够产生的作用，全世界都需要重新去深思考虑了。

当然了，我们也不是说一个国际性的、跨国大企业大公司没了中国市场就不能活了，离不开中国的市场。这并不是绝对的。但是如果你能够在中国获得中国市场的认可，那将会给你带来巨大的益处。

就比如说，一个企业已经是如履薄冰了，甚至说马上就要破产了，如果这个时候你获得了中国市场的认可，也就是中国的消费者认定你了，不仅涅槃重生并不是大问题，甚至说逆风而上、一路赶超也不是不可能的事情。

这堪比佛家说的不坏金身，这下那些国际性的企业需要真正地自省一下，如果连这点眼力劲都没有的话，那也混不了多久了。

像鸿星尔克一瞬间就被抬起来了，这就是被中国市场认可以后所带来的巨大意义。只要鸿星尔克不出什么大问题，守住底线，成为国内的一线品牌指日可待。

同时，鸿星尔克现象还让我们看到了中国市场的另一面，就是市场的情绪化反应。在理性占据主导的时候，市场规律才会起作用，价值决定价格、供求影响价格等等。但是情绪一旦占据主导，理性退居第二位的时候，感性判断就会成为新的理性。

也就是说，一切的“市场法则”会失灵，我喜欢这家企业，我就要买它，什么价格、质量都不将成其考虑的因素，就像是陷入爱情一样，对方的一切缺点都将视而不见或者荡然无存。其他企业的东西再好，再便宜也无法与之相比。这就是市场的情绪化效应。

也不是只有我们的市场具有情绪，世界各地的市场皆是这般，因为市场归根结底也是人心的反映。而且还有比中国还厉害的，比如韩国，那情绪真的是登顶了，就是死用国产的东西。

举韩国作为例子也只是为了一叶知秋，韩国的市场规模和中国的市场规模根本不在一个量级，中国市场是能够与美国市场分庭抗礼的，中国市场即将成为全球最大的单一消费市场了，这样一个规模的消费市场还会带着情绪化运作，那产生的力量得有多大。不说能让一个公司企业陷入瘫痪，但是让其复活重生问题不大。

鸿星尔克只是其中之一，像蜜雪冰城、汇源果汁等等一批爱国的民族企业，向灾区无私奉献的同时，就受到了中国市场的大量回馈。通过以上种种的事例，我相信那些外企对于中国的态度一定会有所改变，而这样的改变对于中国也是具有一定的意义的，其中，一个重要的意义就是能够进一步促进我国的产业升级。

技术的改进是产业升级的必然要求，但是技术有时候也挺奇妙的，并不是技术高技术好就能够达到目的，很多时候反而是市场在其中起了决定作用。

就比如新能源汽车。各国或各地区的技术方向还有所差异，中国和欧洲倾向电动车，日本则倾向氢能源。那问题就来了，氢能源和电动车相比技术水平孰高孰低、体验感哪个好哪个差？相对来说，这些都是氢能源更好。

因为氢能源相对来说，不仅没有污染、行驶的里程数也没有相对焦虑感，加氢的时间也与加油时间相对持平，而且体验上与油车最相近。

那既然氢能源这么好，为什么没能成为市场的主导呢？主要的原因有两点：

1.限于日本自身市场规模较小，要完成迭代循环的任务，单单靠日本市场是无法做到的。通过日本市场所卖出的产品量，制造商根本无法回收相应的研发成本，进一步发展壮大的空间就会受到限制。

2.日本没有获得世界上其他大国的市场。原因倒也简单，就是因为氢能源80%以上的专利都被日本一国所包揽。

如果其他大国也倾向于发展氢能源的话，专利这个问题是怎么都逃不掉的，就仅是一辆氢能源车就得给日本一笔相当数目的钱了。但是大国所拥有的优势足以抵消技术相对滞后带来的弊端，这个优势就是庞大的国内消费市场。我用我的市场直接塑造主流，哪怕是技术相对落后那也不怕。

就以我们自己为例，我国如今的电动车行业已经异军突起，依靠自己的国内市场来完成迭代循环的任务，是一点问题都没有，而且是一代更胜于一代，直接把氢能源挤出风口，自己独领风骚。

国内自己的电动车行业受益了，欧美等的电动车外企也得到了养分。像宝马如果没有中国市场带来的收益，那他想要研发电动车的愿望怕是难上加难了，还有美国的特斯拉等等，都在依托着中国市场的活力，这些都证明了中国市场的力量是巨大的。

如果大家觉得这个例子不能说明问题，那我就再举个例子，说飞机。

中国计划将C919投入商业化运营也已经是箭在弦上，同时C929的研发进度也在不断地增快。我们自己的市场就能够哺育我国自己的飞机行业存活下来。

欧美国家有一个叫适航证的东西，如果没有这个证的话，一开始只能在国内飞一飞，商飞公司只能依靠国内市场自己的订单来维持经营，公司从中能获利了，有收益，就能推动国产迭代循环更好的完成，产出更好的国产飞机。

飞机行业的特殊性，就更能体现中国国内市场的好处有多大了。

首先，中国市场的规模是相当大了已经，适航证这个东西对于国产飞机而言不是必需品，在国内飞一飞我就能完成产品的迭代循环，等到发展得越来越好了，指不定欧美那些国家自己会把适航证送上门来了，不然中国市场他们是别想分一杯羹了。

其次，国内消费者的热切拥护，这个就是情绪化反应发挥作用的时候了，说白了就是爱国情怀的涌动，C919完全是自己国家生产的国货，消费者能不支持吗？

综合上述两个例子，不仅证明了我国市场的庞大的力量，而且通过我国市场去促进产业的转型升级是完全没问题的。这也是鸿星尔克现象所揭示的最本真意义。

现在鸿星尔克已经获得中国市场的认可，不论是在质量还是在价格上，消费者已经十分狂热地在支持着鸿星尔克，那鸿星尔克现象能够被复制吗？

复制鸿星尔克现象，其实是很难的。

第一，鸿星尔克在这次事件中脱颖而出的一个很重要的基础条件是大家觉得他都快要“破产”了，还捐了5000万。

鸿星尔克的董事长也都说了，他们还没有到要破产倒闭的那个地步，但是要进行转型升级确实目前面临着困难。

那为什么大家还是觉得他快要倒闭了呢？首先是因为鸿星尔克在2020的经营状况确实是亏损的，便给了大家一种视觉错觉，感觉一下子亏那么多钱，2个多亿呢，是不是马上要倒闭了呀。

再加上鸿星尔克在大家心中是一个比较“低调”的印象。运动品牌市场的竞争也不可谓不激烈，外企有阿迪、耐克等等的国际大公司，占据了当代年轻人的主要视野，说到国产呢，又有安踏、李宁抢占了一线，鸿星尔克在这繁星闪耀之中则显得有些许暗淡了。

这当然与鸿星尔克的策略走向有着很大的关系了。第一，鸿星尔克注重下沉市场，即指的是三线以下城市、县镇与农村地区的市场，这样的市场虽然范围广阔却分散，而且服务成本相对较高。

第二，鸿星尔克在产品的广告宣传等营销手段上力度相对并不是那么大，就像我们现在对鸿星尔克的广告印象还是停留在“to be no.1”上。这样的侧重点自然会与一、二线的年轻人的审美与追逐有一定的脱节。所以这就进一步加深了大众对于鸿星尔克经营“不善”即将要倒闭的印象了。

鸿星尔克现象能够出现还有一个重要的原因也就是“先入为主”了。鸿星尔克在经营困难，转型升级困难还亏损的情况下捐了5000万，但是贵人鸟也捐了4000万，而且是连续3年都在亏损，去年还亏了3.8亿。

那按理来说贵人鸟的热点应该很高才对呀，就算不如鸿星尔克，那也应该差不了多少才对呀？这就是“先入为主”带来的巨大效应了，鸿星尔克已经完全成为大众聚焦的视线焦点了，流量被大量分走。谁先进入大众的视野，谁就能够掌握先机。

另外，鸿星尔克现象可以说了一个事件中的相对偶然现象，河南突然的暴雨引发全国人民的担忧，这是一个偶然，鸿星尔克在相对“默默无闻”且亏损的情况下捐款，最后走进大众视野，另一个偶然，层层叠加，才促成了最后的鸿星尔克现象。

所以说，如果想要复制鸿星尔克现象，是具有一定难度的，天时地利人和哪一个都缺不了，幸运值得拉满了才能行。

最后说一句，我身上的一身行头都是鸿星尔克、贵人鸟，在此声明，如果出现穿得不好看的问题，是我长得丑，与鸿星尔克和贵人鸟无关。

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