应朋友之邀，记录一下春节期间一路的行程

行程标识图

从元月份30日下午四点出发，全程途经昆明－大理－丽江－泸沽湖，然后辗转两千公里回到湖北－湖南，最后于2月12日下午五点半回到南沙，全程约4800公里。

从南沙下午四点出发，虽是春节前，但广东段全程很顺，广西全程也还好，只是高速很大部分是单向双车道，但是广西境内大巴车特别多，而且大巴车经常在快车道行驶，半夜两点到五点大巴车也没有停运的概念，此路段不是太好开。在清晨时分穿过贵州境内，到达云南昆明线路，路况就好了很多，车也很少，路边的风景也是非常不错。于中午12点到达昆明滇池海埂公园旁边的民族村入住。导航预计全程1400公里约17个小时，因中途下了一趟南宁加在服务区休息过两个小时，全程共计20个小时。高速过路费约800元，加油两次计760元。

云南境内路边风景

1月31日入住了带有民族风情的木木夕客栈，房费300多，距离滇池步行几分钟即到。在滇池，喂海鸥，成为必不可少的项目。特别是带着小朋友的，在滇池边边走边喂，我们当时是坐了那种小的游船[建议坐小游船，船票60元，感觉比坐80元船票的大船喂海鸥更好]，船边开边喂，一群海鸥紧紧跟随，因为云南海拨高，天显得更蓝，随便对着天空一拍，都很美。之后还坐了缆车到了西山，因为时间仓促，在西山上就随便瞅了一下高空下的滇池和昆明全貌。晚上在民族吃了当地特色的过桥米线，因为前日没睡觉，当天很早休息。当地朋友推荐的几处昆明景点，一是花博会，因为广州本身就是花城，也就没有去。

2月1日一早，收拾行礼，直奔大理古城。从昆明出发到大理，一出昆明市区，所见都是这种接近光秃秃的山头，基本上都没有大块的平地，房子都在山坡上开出一块平地建的，因地小房子也建的比较矮小，可能也缺水，只有少许在山头上开垦一块种的油菜，跟从贵州入境到云南昆明的风光相差甚远。一直开了100多公里到了楚雄市区境内才有点新时代的特征。高速也全程上坡下坡，限速120的高速本地车不受上下坡影响很少减速让道的，但我们的车可能有点高原反应，2.4的车上坡感觉加油吃力，下坡转弯路段又习惯性减速，安全第一。

昆明至大理，全程约350公里，行程约5个小时，主要是下了高速要经过大理城区才可到达大理古城，入住了大理古城门口的风花雪月大酒店。入住后下午就直接去了洱海边，坐了洱海游轮，横穿了整个洱海，到了对面一个洱海边的至高景点，俯看了整个洱海全貌。票价180元一位。因为叫洱海，我还一直以为水会是咸的，找机会尝了一下，是淡水，哈哈哈。

不得不说，站在山顶俯看洱海那一刻，洱海的美，直沁心底。天蓝水蓝，整个人都会随之心情舒畅，这不就是我们旅行所希望感受的美吗？之后，我们坐游轮返回到大理古城边的洱海这，在海边吹了吹水，岸边有现场烤鱼烤虾喝啤酒的，如有二三挚友，就是烤鱼喝啤酒，且不乐哉？晚上返回酒店，去了大理古城里面逛了一下，跟其他的古城类似，都是一些商业化的东西，在古城里吃了一点东西，返回酒店看了酒店自己的少数民族歌舞，计划着次日的行程。在这里感谢云南的朋友推荐，帮我们的行程做了一些调整。一些本来预计去的景点，都被朋友否掉了，大理古镇旁边的关山，也准备略过。建议：如果时间充裕，建议可以开车绕洱海一圈，我想应该会有更多的一些惊喜和发现吧。

2月2日，出发朋友推荐的沙溪古镇，在去之前也做了一些攻略，网上对于沙溪古镇的评价还是很高，不过见过太多商业氛围太浓的古镇，只是想着转一转的心态去看看。从大理古镇出发，行程约两个小时。在快到沙溪古镇的一个分路口，路标指示一个景点石宝山，想着时间还早，就转了进去。谁知这么一个大家都没推荐的景点，却让我甚是喜欢。对于石宝山的介绍，可以自行百度，在石宝上石窟，有请石窟内一位工作人员给予讲解，其全程非常详细的讲解了几个石窟的前世今生，全程讲解约一个半小时，临行前，还吹了一段悠扬的笛声。因为几个石窟距离相隔的也比较远，因为时间有限，我们也只看了最核心的几个。在山下，还逛了宝相寺，整个宝相寺依崖而建，非常有历史的韵味，宝相寺下的野生猴子也是小孩儿的最爱。

石宝山整个景区是由景区和森林警察共同管理，上山摆渡车由森林警察开车。景区人不多，即有美如画的风景，亦有悠久的人文历史，是一个值得玩转一整天的景点，不过去景点要备些干粮为好。

出了石宝山，已是三点多，驱车去了离石宝山十多公里的沙溪古镇。全国各地的古镇不少，但一个个都商业化严格，没什么看头。比如：大理古城，呵呵！网上介绍沙溪古镇是古代茶马古道必经之地，朋友推荐只是说这个地方不错。等到了后，才感觉这个才是真正的古镇呀。街口的菜市场，本地人卖的麦芽糖6块钱有近半斤（平时在其他的地方买5块钱都可能不到一两的样子），儿子惊喜到对我说：爸爸，我们买多点回广州卖好不好？呵可。进了古镇街上，整个氛围特别悠闲，没有像其他的地方那么喧嚣。一条水渠穿过整个街市，水渠中的水异常清澈，两边建筑也有非常多的是原汁原味的老屋件，一些酒肆梁上挂着自己家制作的腊肠和腊肉。穿过街市，到了一个古戏台。古戏台下，一家当地居民（找当地居民问过就是本地居民）演奏着各式当地古乐器，其中的老者外形俨然就是一位遗落在民间的大侠。大侠带着一家老小，连续的唱着我们听不懂的当地民歌，那一刻，古戏台、古人、石板路，在夕阳下交织在一起，游人如人，身处此境，甚是陶醉。

享受了好大一会儿，转到了古镇的老城门外，带着孩子骑马走了一圈茶马古道（云南朋友提醒不要骑马的，不过这里便宜50元转一大圈，后面想应该是说不要在玉龙雪山和其他的地方骑），跟牵着马的当地大叔边走边聊，聊着千年的茶马古道，以及当地的风土人情。问了他们这种让游客骑马的项目要不要给当地管理费的，当地大叔说不用，这些钱全部是自己的。当地因为旅游开发的好，村上各种老年设施都建的非常不错。一些本地人经济条件好的，都是起的大洋楼。不得不感叹的说：社会主义好呀！50元转了大概有3-4公里，回来后找了一家屋梁上挂着非常多腊肉、腊肠的饭馆吃了晚餐，四个菜不到200元，还是比较实惠的。因为次日要去玉龙雪山，晚上开车到了剑川县城。本来慕名去看下当地的剑湖，但是因为是冬季，景气一般。不过在剑湖旁边的高速服务区上，有特意修了一个观景台，春夏季路过可以停车驻足俯看整个剑湖，听说风景非常不错，到时候有去的朋友可以留意一下。

听介绍说剑川古镇也不错，不过到了酒店约七点，问了客栈老板说剑川是个取静的地方，晚上都没人，就早早的休息了。

2月3日早上六点起床就直奔玉龙雪山，从剑川到玉龙雪山接近两个小时，在丽江市区非常多氧气站，价格60元一瓶，老板说的很严格，上玉龙雪山一个人至少要吸三瓶。因为在网上看过说有20多一瓶的，但是因为转了两个氧气站都是60元，就先买了两瓶，然后在一个小超市看到也有，容量小一些，但价格仅需28元，就又买了两瓶备用。然后继续开到玉龙雪山景区，早上进山的车还相对较少，不到十分钟就进了景区，门票100元一人。卖票的问我们有没有买大索道的票，我们说没有，然后推荐我们在公众号上抢当天中午的票。重点：（公众号：丽江旅游集团预定中心）在上面可以直接140元抢到大索道的票，建议不要买套票（很多跟团的一个人门票加大索道价格约是500一个人）。上午时间就去了蓝月湖，建议开车的不要把车停在服务中心停车场，应该是可以直接开到蓝月湖的，到了蓝月湖步行自上往下逛一圈蓝月湖即可，50元一人的电动车票不是太划算。中午12：30登大把摆渡到玉龙雪山脚下，从3300米从缆车上到4500米，没有明显的缺氧感觉，建议体质不差的男性不用吸氧。女性和小孩儿有需要在山上也有氧气卖，60元一瓶。女性和小孩步伐慢一点，我觉得也不会有很明显的缺氧状态。登山过程就略过吧。晚上返程入住大理洲洱源县的大理地热国温泉酒店，有室内泡池，温泉区也有多种风格的泡池，也是真的硫磺池，登了雪山后泡一泡温泉，感觉还真不错，不过酒店硬件还是相对较差。

2月4日目的地：泸沽湖。自大理地热国到泸沽湖，全程约开了六个小时，从丽江往泸沽湖开基本上都是盘山公路，因为进山后都是大凉山地区，比较荒凉，路虽然都是盘山公路，但是路况还是不错，不过自驾还是要多加小心，从丽江往泸沽湖方面开的山路基本上都没有路基护栏。特别是有一段山路18弯，非常险峻，山谷中间的金沙江，水深100多米，听当地人说去年有一对湖南自驾游夫妻坠江，半年多都没有捞上来。

丽江往泸沽湖途中山路十八弯

大凉山地貌

晚上入住里格半岛旁的酒店牧云别苑，美景就不再表述，因为是除夕夜，本来说在客栈点餐，但是因为客栈老板说他们有多做的除夕团圆饭，硬是免费送了四菜一汤给我们一家三口让我们在客房吃了一个非一般的团圆饭。老板是台州人，一桌清淡海鲜餐，让连续几天的云南重油重辣的我们，大快朵颐。

老板赠送的年夜饭

旅途当中的年夜饭

因为我们入住的是星空房，晚上通过玻璃天花窗可以看到满天的繁星，体验还是不错。次日早七点多起床，坐了小木船看了泸沽湖日出和喂海鸥，吃过早餐后，我们就收拾了行礼继续泸沽湖转。[在酒店附近买水果要注意一下，虽然水果是非常好吃，但价格偏贵，据说来源都是四川的攀之花]。因为整个泸沽湖一半位于云南，一半位于四川，大家常去的里格半岛属于云南丽江，但是顺着沿湖公司继续前行一会儿就到了四川境内，周边还有一些不错的景点。有一个女神湾没有怎么开发，人不多，景色也非常别致。有喜欢安静的人值得去转一圈。那里一些当地人卖的土特产也是非常的地道，价格也很便宜。去了走婚桥、草海，因为季节的原因都是一片枯草。最后从附近的泸沽湖四川境内的出口出了景区。

泸沽湖－女神湾

本来之前预计去一趟香格里拉，因为从泸沽湖另外一个山口再开到香格里拉，大概需要十个小时以上。就取消了行程。然后准备沿四川走攀之花路线转到昆明，大约也是要11个小时。再从昆明回广州或者回湖南还是要约20个小时，路线不好规划。最后想着还是年初一，就沿四川境内大凉山出来上高速经过整个四川－重庆－湖北恩施到了湖北境内后回到了随州过大年了。从泸沽湖出来后经四川到湖北随州，约有2000公里，大凉山段虽然路况比丽江境内要好，但是整个省道太长，盘山公路开了大概6个小时。然后四川境内高整路标标识的非常清晰明了，限速牌，减速牌都有明显的标识，一些长距离的隧道，也会在隧道中标识清晰离出口的距离，四川境内基本上是限速120，一些隧道也会限速在100。而一过四川入重庆境内，标识就差了很多，最难开的就是重庆至湖北恩施路段，基本上是限速60-80之间。虽然是山区隧道路段，但是长距离的60-80限速，我觉得是交警的不作为心态。这段60-80限速整个路程约300公里，开了近6个小时，真心是崩溃状态。不过在两个司机不停息开车中，历经26个小时，约2000公里顺便开至随州，开启了过年之旅。

四川境内大凉山风貌

返程湖北恩施境内

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